2012. № 54

54 выпуск электронного журнала «Труды МАИ» является тематическим и содержит 6 научных статей, подготовленных на основе докладов, поставленных на юбилейном ХХ Международном семинаре «Современные технологии в задачах управления, автоматики и обработки информации-сентябрь 2011», которые признаны Программным комитетом семинара одними из лучших. В работе семинара приняли участие более 10 российских высших учебных заведений , в том числе 80 ученых и специалистов, а также 160 студентов и аспирантов. Тематика семинара определяет содержание 10 научных секций: интеллектуальные системы управления и принятия решений; информационные технологии при построении средств обработки информации, зкспертных систем и интеллектуальной поддержки административного управления и экономики; современные технологии при построении средств автоматики; нейронные сети и устройства нечеткой логики; интеллектуальные системы обучения и самообучения; современные технологии в задачах разработки двигательных установок и автоматизированного привода; современные технологии в проектировании авиакосмических систем; информационные технологии в измерительных и вычислительных системах и сетях; новые технологии в интегрированных системах разноформатной и распределенной информации; информационные технологии в прикладных задачах управления, обучения и контроля. В рамках семинара по этим направлениям было заслушено более 100 докладов по актуальным проблемам разработки и практического применения информационных технологий в задачах управления авиационными, техническими и социально-экономическими системами. Программный комитет выражает надежду, что публикации данного выпуска будут полезными научным сотрудникам, инженерам, аспирантам, занимающихся внедрением современных технологий в инженерную практику

Ключевые слова:

Рассматривается математическая модель, описывающая работу газогидравлического преобразователя энергии рулевого привода на участке выхода на режим заданной мощности.

Ключевые слова: твёрдотопливный газогенератор, преобразователь энергии, вытеснитель, переходный процесс, рулевой привод.

Рассмотрены процедуры синтеза, методики и алгоритмы отказоустойчивого управления космическими аппаратами на основе принципов аналитической избыточности, функционального резервирования и реконфигурации.

Ключевые слова: космический аппарат; система управления; отказоустойчивость; избыточность; резервирование; реконфигурация

Рассмотрены различные подходы к проблеме повышения отказоустойчивости бортовой системы управления космического аппарата на основе принципов оптимизации и реконфигурации с применением вероятностных показателей качества и адаптивной логики в алгоритмах диагностики и контроля.

Ключевые слова: космический аппарат; бортовая система управления; отказоустойчивость; диагностика; контроль; реконфигурация; алгоритм

Ставится задача одновременного контроля безопасности попутного движения воздушных судов и управления с помощью автоматических средств. Предложена объединенная двухуровневая структура контроля и управления, обеспечивающая с помощью адаптивной перестройки регуляторов необходимую безопасность полета при попутном движении во время захода на посадку.

Ключевые слова: контроль безопасности, оптимальное управление, летательные аппараты, динамическое программирование, функция риска

В работе описан один из возможных подходов к разработке малогабаритного интегрированного навигационно-посадочного комплекса беспилотного летательного аппарата. Рассматривается концепция построения, конструктивно-схемные решения и программно-математическое обеспечение комплекса. На базе предложенного подхода приводится пример разработки малогабаритного бортового навигационно-посадочного комплекса (МБНПК) и результаты его летных испытаний.

Ключевые слова: беспилотный летательный аппарат, инерциальная навигационная система, микромеханические датчики, спутниковая навигационная система, магнитный компас, система воздушных сигналов, оптимальная обработка информации, интегрированная навигационная система

В статье приводятся результаты первого этапа исследования возможностей построения и основных свойств сильносвязанных инерциально-спутниковых навигационных систем, проводимого при поддержке РФФИ. Основной задачей первого этапа исследования являлась разработка теоретических основ построения интегрированной системы. Особенностью исследования является включение в состав системы многоантенного приемника ГНСС, позволяющего определять углы ориентации объекта

Ключевые слова: интегрированная навигационная система, инерциальная навигационная система, многоантенная спутниковая навигационная система, оптимальная обработка информации